Вчені розшукують сліди польських співзасновників китайського міста

152

(Щоб не читати статтю – можете подивитися відео)

Близько 120 років тому місто Харбін на північному сході Китаю був заснований польськими інженерами, які збудували Східно-Китайську залізницю. Сліди цього співтовариства в кілька тисяч осіб із Вісли в останні роки зникають все швидше і тому вчені хочуть їх документувати.

Поляки прийшли в Маньчжурію на рубежі 20-го століття, тоді царська Росія будувала Східно-Китайську залізницю, яка є відгалуженням Транссибірської магістралі. Крім китайців і росіян, було багато інженерів, техніків і робітників з річки Вісли. Вони були біженцями, фахівцями і людьми, які шукали найкраще місце для життя, включаючи розвідку.

Полонія була зосереджена в місті Харбіні – територія для розвитку була позначена і виділена англ. Адам Шидловський – на його думку, це було ідеальне місце для перевалки товарів завдяки вигідному розташуванню прилеглої річки Сунгарі. Раніше було село з такою ж назвою. Харбін по-маньчжурски означає, згідно одному переказу, «місце для сушіння мереж», що вказує на те, що це був рибальське селище. В даний час це місто є одним з найбільших міських центрів Маньчжурії, тобто на північному сході Китаю.

– До сьогоднішнього дня кілька будівель, побудованих і використаних поляками, і багато пов’язані з ними місця збереглися в межах міста, але їх з кожним роком стає все менше і менше. Ось чому ми маємо намір вийти на поле і документувати їх у цифровому вигляді, – розповів PAP доктор Лукаш Мехович з Інституту археології та етнології Польської академії наук, який є керівником проекту, спрямованого на реєстрацію слідів присутності поляків в цьому регіоні Китаю.

На даний момент команда виконала широкий архівний запит і вибрала місця для відвідування на місцях. До них відносяться дві церкви, будівля готелю, палац, сигаретна фабрика, монастир Урсулина і житлові будинки. Дослідників також цікавлять сліди присутності поляків за межами міста Харбіна, у всій Маньчжурії.

Мехович каже, що польська діаспора Маньчжурії в той час була однією з найбагатших. – Поляки зайняли не тільки ключові пости в адміністрації залізниці, – серед іншого був директор Східно-Китайської залізниці. інженер Kierbedier – але також керував млинами, майстернями, лісопильними заводами, фабриками, – каже археолог.

На своєму піку, в 1917-1920 роках, в Харбіні проживало до 10 000 чоловік. Поляки. Ситуація змінилася в 1930-х роках, коли відбулося японське вторгнення, у результаті якого було створено маріонеткову державу Маньчжурія – з цього моменту чисельність польської діаспори поступово зменшувалася на користь китайців. В кінці Другої світової війни його було 1,5 тисячі, а в першому півріччі В 60-х роках в Харбіні проживало всього 60 поляків.

Зараз вчені шукають кошти для польової експедиції. У результаті на основі фотографій, отриманих з безпілотників і фотограмметрії, будуть створені тривимірні моделі історичних будівель, пов’язаних з присутністю поляків в Маньчжурії. Всі також підуть в базу даних Геоінформаційної системи – ГВС. Вчені планують опублікувати результати своєї роботи на спеціально підготовленому сайті «Віртуальний музей поляків в Харбіні», який буде доступний польською, англійською та китайською мовами. Також буде створено науково-популярний фільм про Харбіні Полонію.

Партнером заходу є Поморська бібліотека в Щецині, в якій зберігаються сувеніри колишніх польських мешканців цього китайського міста, і Харбінський клуб, який їх об’єднує.

PAP – Nauka w Polsce , Szymon Zdziebłowski Джерело: PAP – Наука в Польщі , Шимон Здзебловски